Pamiętajmy także, aby nie przekroczyć poziom oleju wskazany dla stworzonego przez nas silnika, jeśli chodzi o ilość, jakiej wymaga nasz silnik do stosownego działania. Jeśli popełnimy błąd oraz dolejemy za sporo oleju, ma prawo on nadszarpnąć ustalacze oleju w zaworach, co będzie skutkowało, że olej silnikowy spłynie po rowkach zaworów do komory spalania – potwierdza to naprawa silników diesel. Stworzy się w owym czasie szary dym, który będzie wylatywał przez rurę wydechową, a także kolektor, jaki znajduje się obok silnika. W większości wypadków sztampowy, współczesny silnik żąda 4 litrów oleju, jeżeli jest czterocylindrowy, oraz między 4.5 oraz 5 litrów jeżeli posiada między 6 lub 8 cylindrów. Należy to koniecznie sprawić w instrukcji obsługi wozu. Lecz także należy myśleć o ilości litrów, oraz zwrócić uwagę na to, że po opróżnieniu zużytego oleju, zawsze zostaje coś w silniku. Dlatego zaleca się analizować poziom oleju bagnetem przed wlaniem ostatniego litra oleju. Także zaleca się napełnienie olejem filtru przed jego założeniem, oczywiście jeśli nie jest on ułożony na odwrót.